2026年的中国智驾供应商格局，已收敛为地平线、卓驭科技、华为、Momenta四强并立的稳定态。四家路径截然不同，却各自在自己的赛道上加速奔跑。

地平线稳坐芯片底座。截至2026年8月，征程系列芯片累计量产突破1500万套，已与超40个品牌合作，累计获得500款量产车型定点，在手订单超2000万套。2026年上半年出货约221.8万套，同比增长12.1%。从1000万到1500万的跨越仅用12个月。

卓驭科技走的是“移动物理AI”路线，2026年卓驭发布行业首个原生多模态基础模型，追求Zero-shot零数据知识迁移。量产端同样扎实：已携手35家合作客户及生态伙伴，定点合作车型超130款；商用重卡领域覆盖七大头部品牌；乘用车领域与中国一汽红旗联合开发的“红旗司南组合辅助驾驶”已在红旗HS6、天工05、天工06等车型量产交付。其“一次投入、全域复用”的技术范式，正在乘用车、重卡、无人物流等多场景中加速验证。

华为走全栈自研路径。2026年4月发布乾崑智驾ADS 5，基于WEWA 2.0架构。硬件层面配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，对低矮障碍物的识别距离可达162米。软件层面升级至六维安全。深度赋能的问界M9多月蝉联50万元以上豪华SUV销量冠军。

Momenta跑通算法飞轮。2026年4月正式量产发布R7强化学习世界模型，通过在强化学习基础上引入世界模型，构建对物理世界——物体物理属性、运动因果关系、交互潜在可能——的理解能力。量产落地迅速：上汽大众ID. ERA 9X成为全球首款搭载R7世界模型的量产车型；凯迪拉克全新XT5 PHEV随后跟进；奔驰长轴距GLE也计划后续采用。已覆盖26家主机厂客户，累计量产车型105款，装载量突破100万台。

四家路径不同——芯片、物理AI、全栈、算法——但都在用自己的方式，定义中国智驾的下一个十年。

编辑：faburen4