民国年间，青州城内曾先后开办过多家车行，如“十一工厂”、“义利车行”、“张记车行”、“永利车行”等数家车行，主要经营自行车、自行车配件及其修理业务。义利车行可称得上是众车行中的佼佼者，规模大，经营时间长，知名度高。义利车行的创始人是郑恩同、郑恩友兄弟二人，创办于1927年。初时，主要靠从青岛购进东洋日本产“皮爱司”牌，西洋德国产“飞鹰”牌自行车配件。后逐渐发展到自己组装整车销售为主，兼营配件及维修业。车行旧址在北门大街北端路东，以自家的5间沿街门头房作营业房。随着业务的扩展，买卖越做越大。几年后，又迁到房家祠堂南邻，用自己的6间门头房继续经营车行。1937年，郑恩同兄弟二人因故去了西安，便把义利车行正式交给了郑恩同的侄子郑勤堂经营，郑勤堂一直经营到1948年当地解放。
  在郑勤堂经营的十几年间，义利车行经营效益十分可观。随着国产自行车的迅猛发展，郑在继续经营“飞鹰”、“皮爱司”两大品牌的同时，又及时扩展经营国产自行车业务，经营规模随之不断扩大。不得不常年雇佣店员及徒工，从业人员最多时达十五六人。雇佣的店员有临淄县的刘继兴、本地大尹村的李效良、临朐县的孔宪文、北关的郄荣生等。郑勤堂的妻子及妻妹负责十几人的饭，忙不过来时还要再找帮手。这时的郑老板已在城里拥有多处豪宅，家产无计，仅在北门大街上，就有连体的砖瓦门头房11间，成为当时青州城最有名的自行车大亨。
  1947年底，郑勤堂决定自己建厂生产自行车外胎，筹建了一个鲁中橡胶厂，高薪从青岛同泰橡胶厂聘请了一位老师，厂子建成即将投产前，当地最后一次解放，橡胶厂只好暂时搁置起来。不久，一场不明的大火使郑家家产毁之大半，使鲁中橡胶厂胎死腹中，其经营的义利车行随之倒闭。  （有令衡）