11月5日早上7点20分，家住邵庄镇王孔村的张女士顺利的坐上了新开通的31路公交车，仅用了20分钟就到达工作单位。她开心的说道：“公交车开通后每30分钟就有一趟车，从村头直接到单位门口，准时方便，票价还比原来的客车还便宜。”在新开通的公交车上，许多得到消息的群众都纷纷乘坐公交车体验城乡公交一体化带来的出行便捷，他们都表示，开通从城区到邵庄镇的公交车，极大的方便了日常出行，把实事办到了群众心坎里。
  城乡公交一体化建设是联系城乡、服务居民出行的重要纽带。在推进城乡公交一体化进程中，青州市以“群众满意”为根本出发点， 坚持务实惠民，实行低票价惠民政策，让老百姓真真正正得到实惠，并把城乡公交一体化列为全市民生实事之一，各相关部门、企业周密部署，各司其职，密切配合，妥善解决好难点问题，积极稳妥的推进工作开展。
  青州市交通运输局积极推进城乡公交一体化改革工作，对城乡交通一体化建设情况进行专题调研，成立专门工作组，制定了青州市城乡公交一体化的实施意见。到主要客运线路进行实地调查，征求经营业主的意见，围绕加快推进城乡交通一体化问题进行了座谈讨论，提出了“先行试点，总结经验，稳步实施”的改革方案，紧扣加快转变城乡客运发展方式主线，深化运营机制改革，合理布局公交线网，在统筹农村道路建设的同时，同步推进城乡公共交通配套设施建设，加快城乡交通一体化向纵深发展，全面提升城乡公共交通发展水平，让城乡居民享受到安全便捷、绿色高效的出行服务。
  根据意见，先行试点，取得经验后全面推开的要求，我市首先选取31路邵庄线和32路薛庄线两路公交车，8辆车作为公交一体化改造试点。目前，公交线路已经投入运营，沿线设置27个停车点，可惠及邵庄镇40多个村庄和峱山经济开发区的90多家企业共计5万余人，公交公司派专人入驻邵庄为村民集中办理IC卡。
  青州市首条城乡公交一体化线路的开通迈出了城乡公交一体化改革的第一步。接下来，我市在借鉴经验的基础上深入推进、全面铺开，争取利用三年左右的时间，完成全市农村客运管理运营模式改革，实现城市、城乡、镇村三级公交网络有效结合，从而最大限度地满足城乡居民的出行需求，基本建成分工明确、安全有效、票价低廉的城乡镇村一体化公交网络，改变目前农村客运多家管理、承包经营的现状，对农村客运车实行公交化改造和公司化运营，取消个体经营和挂靠经营，逐步实现全市公交线路和公交车辆村村通、全覆盖，为群众提供快捷高效的出行服务，最大限度地提高人民群众的幸福感和满意度。(刘国磊 王雪)

编辑：今日青州网